Concordia abre un capítulo desconocido para el TCR South America
La categoría llega por primera vez al trazado entrerriano con 20 autos, una grilla renovada y Leonel Pernía al frente del campeonato. La falta de referencias puede alterar el orden de la pelea.
Se terminó la espera. Los autos salen a la pista y Concordia se prepara para recibir por primera vez al TCR South America. El desafío es sencillo de explicar y difícil de resolver: ninguno de los 20 competidores conoce el trazado de 4.700 metros, con 14 curvas, rectas, desniveles y sectores técnicos. Para todos, el aprendizaje empieza desde cero.
La igualdad generada por la pista desconocida puede mover el tablero. Leonel Pernía, al mando de un Honda, llega como líder del campeonato, pero la ventaja deberá defenderse sin referencias previas. El historial reciente, en tanto, marca un torneo abierto: Néstor Girolami, con Hyundai, y Raphael Reis, con Cupra, fueron los ganadores de las dos carreras de la fecha anterior en Córdoba.
La grilla suma una estructura nueva
La principal novedad es la Scuderia URT, vinculada al Uruguay Racing Team. Sebastián Quirno y el chileno Nicolás Ambiado manejarán Peugeot 308 GTI. Dentro del equipo uruguayo también habrá cambios: Juan Manuel Casella correrá con un Cupra León VZ y Enrique Maglione con un Audi RS3 LMS Gen 2. Joaquín Cafaro continuará al volante del Hyundai Elantra N que utilizó en Córdoba.
El fin de semana comenzará el viernes con un shakedown. El sábado están previstos dos entrenamientos libres y la clasificación. El domingo, la Carrera 1 está programada para las 10:13 y la Carrera 2 para las 13:13. En el mismo predio también competirán la Fórmula Entrerriana, el Standard Potenciado 1300 y una prueba del MINI Challenge.
- 20 autos correrán en Concordia.
- La pista tiene 4.700 metros y 14 curvas.
- Pernía llega como líder del campeonato.
- Girolami y Reis ganaron las dos carreras de la fecha anterior.
Mi pronóstico es que la falta de experiencia en Concordia los más favoritos tropiezan al comienzo, el liderazgo provisional quedará en manos de quien mejor interprete la pista nueva. Después, con el correr de las vueltas, que acerté con otro.
