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Miércoles, 28 de octubre de 2026
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El China Zorrilla debutó entre Buenos Aires y Colonia: cómo es el catamarán eléctrico

La embarcación de Buquebús hizo su primera travesía comercial con más de 700 pasajeros. Tiene capacidad para 2.100 personas y puede transportar hasta 225 vehículos.

Por Lautaro RoldánTurismo · · hace 1 d
El China Zorrilla debutó entre Buenos Aires y Colonia: cómo es el catamarán eléctrico

El cruce entre Buenos Aires y Colonia del Sacramento sumó una embarcación que busca cambiar la experiencia de viajar por el Río de la Plata. El China Zorrilla, presentado como el catamarán eléctrico más grande del mundo, completó el pasado fin de semana su primer viaje comercial desde Puerto Madero hasta la costa uruguaya, sin incidentes y con más de 700 pasajeros a bordo.

Para quienes conocen el trayecto, la novedad no pasa solamente por el tamaño del barco: funciona íntegramente con baterías, sin utilizar combustibles fósiles, por lo que durante la navegación no produce las emisiones, los ruidos de motor ni las vibraciones mecánicas habituales de otras embarcaciones.

Un barco de tres niveles y 130 metros

El catamarán fue diseñado en Australia, mide 130 metros de eslora y demandó una inversión de 200 millones de dólares. Su nombre homenajea a la actriz uruguaya China Zorrilla, una figura querida a ambos lados del río.

En sus tres niveles ofrece cerca de 3.000 metros cuadrados de espacios comunes, propuestas gastronómicas, conexión satelital a internet y una tienda libre de impuestos que la empresa describe como la más extensa del mundo en su tipo. Además de sus 2.100 plazas para personas, cuenta con una bodega para transportar hasta 225 vehículos.

Cómo funciona y dónde consultar los pasajes

La propulsión está a cargo de ocho motores eléctricos alimentados por un conjunto de baterías con una capacidad superior a los 40 megavatios hora. La recarga completa se realiza en estaciones portuarias y lleva aproximadamente 80 minutos. El viaje inaugural también permitió evaluar el funcionamiento de estos sistemas en condiciones reales.

Buquebús informó que, durante la etapa inicial, mantendrá frecuencias diarias entre ambas ciudades mientras calibra los sistemas digitales de navegación. La intención es aumentar gradualmente el servicio en las semanas siguientes, a medida que las autoridades portuarias de cada país aprueben la ampliación. Para organizar el cruce, recomiendo consultar el sitio oficial de la empresa: allí se publican las fechas, los horarios y las tarifas actualizadas.

Lautaro Roldán, Turismo.

LR

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