Con la punta recuperada, el Conarpesa llega a Dubái con la cuenta a favor

Cuando el piloto la larga y el coche responde, uno se acuerda de por qué el automovilismo se vive con el corazón en la garganta. Fernando Álvarez Castellano y Xavier Panseri se quedaron con la Qatar International Baja a bordo del Can Am Maverick R del Conarpesa Rally, y con ese triunfo volvieron a meterse en la punta de la Copa Mundial de Bajas FIA en la categoría Side by Side.

Por qué la ventaja no está escrita en piedra

El campeonato puntúa en seis de las ocho fechas, y el dúo decidió no correr en Italia ni en Portugal. Esa decisión les costó terreno y los sacó de la cima por un tiempo. Ahora llegan a la última carrera con una diferencia favorable sobre sus perseguidores, pero en esta categoría una diferencia es apenas una cuenta que todavía no cerró.

“Éramos terceros y ahora vamos a Dubái con una considerable ventaja; lo más importante es que el coche no se pare y vamos a estar bien, si Dios quiere, con nuestro tercer campeonato.”Fernando Álvarez Castellano

La agenda de la final

• Jueves: pruebas oficiales y conferencia de prensa.
• Viernes: Prólogo en Mushrif Park y Ceremonia de Largada en Dubái Festival City Mall.
• Sábado y domingo: las dos etapas que reparten los puntos decisivos sobre el desierto de Al Qudra.

Del otro lado hay rivales que no se rinden. La noruega Hedda Hosas dijo que queda una sola prueba y que todo está en juego, y el local Mansour Al-Helei va por un resultado histórico en su propia tierra. Tres candidatos, dos etapas y el Prólogo: no hay margen para distraerse.

Para mí lo más lindo de esta historia es ver a dos tipos que ya saben lo que es quedarse afuera y volver a pelearla con las uñas. Si el desierto de Emiratos los deja llegar con el coche entero, el campeonato es suyo. Si no, va a ser una final para no olvidar.