Fritzler manda en el playoff y La Plata se prepara para una jornada con menos luces que la anterior

Che, esto ya empieza a parecerse a las finales de verdad. El autódromo Roberto Mouras de La Plata se vuelve a poner el overol y recibe la segunda fecha de la Copa de Oro del TC Pick Up, con el ferroviario Otto Fritzler llegando como único puntero del playoff. Después de que Hernán Palazzo se llevó todo en Balcarce, el ferroviario quedó como dueño exclusivo de la punta y nadie se anima a discutirle el trono por ahora.

La grilla de la divisional principal va a presentar 13 camionetas anotadas, una cifra bastante más chica que las 18 que se vieron en la apertura jugada en el "Juan Manuel Fangio" de Balcarce. Cinco menos en la hoja de inscripción significa menos rivales en la pista, pero también significa que cada trompa cuidada cuenta el doble: acá se define un campeonato, no se viene a pasar el rato.

Lo que hay que saber antes de que se baje la bandera

• Otto Fritzler es el único líder del playoff y llega con ventaja tras la fecha de Balcarce.
• Hernán Palazzo fue el vencedor de la apertura y aparece como candidato a repetir en La Plata.
• La mayor tendrá 13 camionetas, contra las 18 de la jornada inicial.
• Las Pista Pick Up también presentarán 13 anotados, con Tomás Pellandino como puntero de la tabla.
• La grilla completa se completa con TC Mouras, Fórmula 3 Metropolitana y Turismo 4000 Argentino.
• La Copa de Oro define al campeón: cada fecha suma puntos decisivos hasta el final.

A mí, como le debe pasar a cualquier que siga esta categoría, lo que más me llama la atención es ese recorte de cinco máquinas de una fecha a la otra. Cuando un playoff pierde autitos entre la primera y la segunda estación, algo está diciendo. A veces es presupuesto, a veces es un golpe que todavía duele, a veces es decisión táctica. Me arriesgo a pensar que acá se mezcla un poco de todo, y que La Plata va a tener que armar carrera con lo que tiene, que no es poco pero tampoco es lo que fue hace una semana.

El pulso de la jornada completa

Porque ojo que La Plata no se queda solo en el TC Pick Up. La programación completa se estira con las Pista Pick Up, donde el ferroviario Tomás Pellandino defiende la punta, y después siguen con el TC Mouras, la Fórmula 3 Metropolitana y el Turismo 4000 Argentino. Es de esas fechas que arrancan temprano y terminan pidiendo perdón a la familia. Para los que vamos siempre al Mouras, es básicamente una jornada clásica de fin de año que llegó un poquito antes.

La Copa de Oro tiene la lógica que ya todos masticamos: los mejores del regular entran al playoff y cada fecha es una final corta. Sumás, restás, te pasás de largo o te quedás mirando. Fritzler llega con una luz de ventaja y un punto a favor: ya sabe lo que es ganar y lo que es administrar. Lo que no sabe todavía es si esta semana le alcanza para estirar la diferencia o si en La Plata aparece alguno de los de atrás con la decisión que él no tuvo el domingo pasado.

Yo me jugué a una sola ficha: que el ferroviario Fritzler se corta solo y se viene con un buen resultado para La Plata. Le erré en la previa a Palazzo en Balcarce y acá tampoco voy a prometer milagros, pero la lectura del campeonato dice que la lógica hoy lo acompaña. El Mouras, mientras tanto, espera con el pasto corto y los muros lustrados. Nos vemos en las tribunas.

“La Plata no perdona a nadie, y menos en una Copa de Oro que se achica cada fecha. Quien no sume acá se va a tener que empezar a acostumbrar a mirar la corona por televisión.”Matías Santillán, Deportes