Colapinto se queda en la butaca: Alpine le renovó hasta 2027 y acá nomás lo vamos a bancar

Che, se acabó el suspenso: Franco Colapinto renovó con Alpine y va a seguir corriendo en la Fórmula 1 durante 2027. La escudería lo confirmó este miércoles desde Enstone, la fábrica histórica del equipo, y de una vez por todas le puso paños fríos a los rumores que pululaban sobre el futuro del pibe de 23 años. El ferroviario ya tiene butaca asegurada y puede meter la cabeza en el campeonato sin andar mirando de reojo el teléfono.

Los números que le alcanzaron para quedarse

La renovación no cayó de un cielo despejado, eh. El aurinegro llegó a esta altura del año con 19 puntos en 12 Grandes Premios, una cosecha que no es para tirar cohetes pero que le alcanzó para convertir en puntos seis de esas doce carreras. El techo hasta acá fue el sexto puesto en Montreal, en el Gilles Villeneuve, donde el argentino mostró los dientes y le dijo a Europa que sigue vigente.

“Estoy muy contento de seguir con este equipo en 2027. Me siento muy feliz y muy a gusto aquí, y ha sido aún mejor que hayamos progresado tanto este año en comparación con el anterior.”Franco Colapinto

Briatore apostó por la continuidad y por armar un buen auto

Flavio Briatore, el mandamás de la escudería, dejó en claro que la dupla con Pierre Gasly se mantiene firme y que la decisión apunta a la estabilidad más que a la revolución. Para el italiano, lo fundamental de acá en más es otra cosa: diseñar y construir un monoplaza rápido, esa es la máxima prioridad. Y se permitió recordar dos carreras puntuales que terminaron de convencerlo de que Colapinto pertenece a la categoría y al equipo: Miami y Montreal.

• 19 puntos en 12 Grandes Premios en la temporada actual.
• Mejor resultado: sexto puesto en el Gran Premio de Montreal.
• Compartirá butaca con Pierre Gasly, su compañero en 2026.
• Renovación confirmada el miércoles 27 de agosto desde Enstone.
• Briatore marcó como prioridad el desarrollo del monoplaza para achicar la brecha con los equipos de punta.

Mirá, te lo digo con el corazón en la mano: a mí me cierra que el pibe siga. Después de meses de idas y vueltas, de pruebas y de rumores varios, el ferroviario se ganó el lugar con hechos y no con palabras. Ahora bien, se me ocurre pensar que con la renovación firmada y la cabeza despejada, lo que viene es lo más jugoso: ver si este muchacho es capaz de meterse otra vez en el top diez antes de que baje la persiana del campeonato. Porque una cosa es asegurar el sillón y otra muy distinta es convertir esa tranquilidad en resultados que hagan ruido.

Me juego una opinión: me huele que en las últimas carreras del año lo vamos a ver al aurinegro más suelto, con menos mochila en la espalda, y eso se traduce en décimas en la pista. Igual, ya me equivoqué otras veces con los pronósticos —me acuerdo que en su momento dije que no iba a sumar en Monza y terminó sumando— así que tomátelo con pinzas. Lo concreto es que Colapinto se queda, Alpine planifica a dos temporadas y el pueblo argentino de la Fórmula 1 respira. Por ahora, alcanza.