A partir de octubre, el boleto mínimo de colectivo en la Ciudad costará 920,48 pesos y el subte pasará a 1.817

Desde el jueves 1 de octubre, los usuarios del transporte público de la Ciudad de Buenos Aires enfrentarán una nueva actualización tarifaria que impactará de lleno en los presupuestos familiares. El boleto mínimo de colectivo pasará de 887,99 a 920,48 pesos, lo que representa un incremento cercano al 3,7 por ciento, mientras que el viaje en subte subirá de 1.753 a 1.817 pesos, con una variación del orden del 3,6 por ciento. La medida fue dispuesta por las autoridades porteñas en el marco de la readecuación periódica de los valores del servicio, y se inscribe en un proceso de incrementos mensuales que viene acumulándose a lo largo de 2025.

Colectivos: cuatro tramos según la distancia recorrida

Para los viajes en colectivo, la nueva escala tendrá cuatro valores que se aplicarán en función de los kilómetros recorridos. Hasta los 3 kilómetros se abonarán 920,48 pesos; en recorridos de entre 3 y 6 kilómetros, el importe será de 1.022,81 pesos; entre 6 y 12 kilómetros, de 1.101,59 pesos; y entre 12 y 27 kilómetros, de 1.180,44 pesos. La forma de pago continuará marcando una diferencia clave: con la tarjeta SUBE, el cobro se calculará por los tramos de distancia establecidos, en tanto que quienes abonen con otras tarjetas o mediante la modalidad NFC abonarán una tarifa promedio. Ese esquema seguirá coexistiendo con el sistema de cobro por recorrido, en línea con la segmentación vigente desde los últimos meses.

Subte y premetro: descuentos para pasajeros frecuentes

En el caso del subte, cada viaje pasará de 1.753 a 1.817 pesos, aunque el valor general no será el único que deban considerar los pasajeros frecuentes al revisar sus gastos de transporte. El esquema de bonificaciones por uso intensivo se mantendrá sin cambios: quienes superen los 20 viajes mensuales obtendrán un descuento del 20 por ciento; al alcanzar los 30 viajes, la bonificación subirá al 30 por ciento; y a partir de los 40 viajes, el beneficio llegará al 40 por ciento. En paralelo, el premetro —el servicio de tranvía que conecta con la red de subterráneos— pasará de 635,95 a 1.011,16 pesos, en lo que constituye uno de los saltos más pronunciados dentro de la actualización.

Red SUBE y beneficios sociales

Se mantendrán, además, los beneficios de la Red SUBE y los pases y tarifas especiales incorporados a la tarjeta. Entre sus destinatarios figuran jubilados y pensionados, personas con discapacidad, estudiantes y docentes, quienes continuarán accediendo a valores reducidos conforme a la normativa vigente.

Peajes porteños: subas diferenciadas por autopista y franja horaria

Para los automovilistas que atraviesan las autopistas de la Ciudad, los nuevos valores también regirán desde la misma fecha. En hora pico, los peajes de las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo pasarán de 6.671,74 a 6.785,16 pesos, mientras que en la autopista Illia el valor subirá de 2.773,69 a 2.820,85 pesos. Estos importes corresponden específicamente a esa categoría vehicular y a esa franja horaria, por lo que fuera del horario pico rigen otras tarifas que no fueron incluidas en esta actualización.

“Ahora los costos que estas tarifas mensuales les pegan más fuerte, sobre todo a quienes viajan en premetro o hacen recorridos largos en colectivo. La gente pregunta cómo va a seguir el año, porque cada actualización suma y muchos ya reorganizan el presupuesto mes a mes”Marcelo Duarte, comerciante de Once y usuario frecuente del transporte público

Con los nuevos valores, cada recorrido tendrá un costo distinto según el transporte elegido y la distancia cubierta. El desafío para los hogares porteños será absorber un nuevo cuadro tarifario en un contexto económico donde el precio del transporte público acumula incrementos sostenidos a lo largo del año. ¿Cómo organizará cada usuario sus gastos de movilidad frente a una nueva ronda de actualizaciones que vuelve a recalibrar el presupuesto cotidiano?