A 1.150 kilómetros de Buenos Aires, Neuquén ofrece subirse al colectivo y recorrer la ciudad sin pagar un peso

A unos 1.150 kilómetros de la ciudad de Buenos Aires, la capital neuquina se presta estos días para una experiencia que a muchos visitantes les cuesta creer hasta que se bajan del colectivo: recorrer sus miradores, parques y el paseo costero sin gastar un solo peso en transporte. El sistema turístico gratuito de Neuquén articula buses descapotables, minibuses y los llamativos colectivos eléctricos amarillos que ya forman parte del paisaje urbano, y que en los últimos meses vienen sumando pasajeros a un ritmo que dejó conformes a las autoridades locales.

Buses descapotables: dos circuitos desde el centro

Los protagonistas del servicio son dos buses descapotables con capacidad para 55 pasajeros cada uno, que salen todos los días a las 10, a las 11 y a las 16:30 desde la Oficina de Informes del centro. Uno de los circuitos se interna hacia el noreste de la ciudad y pasa por el Parque Jaime de Nevares, el Parque del Este, la calle Leloir, la Plaza del Centenario y la Plaza de las Banderas, antes de regresar por la Avenida Argentina. El otro se dirige al Polo Tecnológico y al Parque Lineal Las Bardas, con salidas los miércoles, viernes y sábados, en horario de mañana y tarde, y ofrece una vista panorámica de gran parte del ejido urbano.

Minibuses y colectivos eléctricos para llegar más lejos

• Minibuses de 18 pasajeros: salidas diarias, mañana y tarde, hacia la Península Hiroki, el Balneario Valentina Brun de Duclot, la Torre Talero, distintos miradores, el Paseo de la Costa y la Isla 132.
• Colectivos eléctricos amarillos: integrados al transporte público general, también cubren recorridos de interés turístico y cultural, y ya superaron las 12.000 personas usuarias desde su puesta en marcha.
• Visitas escolares: el sistema se ofrece en forma gratuita a establecimientos educativos que coordinan previamente su recorrido.

Entre mayo y agosto, el total de excursiones realizadas en buses y minibuses alcanzó las 9.923, una cifra que las autoridades interpretan como un respaldo concreto a la decisión de sostener el servicio sin cargo. En la práctica, según me comentaron en la propia Oficina de Informes, el pasajero puede combinar unidades en una misma jornada: empezar el día en uno de los buses descapotables, almorzar en el centro y subirse después a un minibus que lo acerque al río o a la Isla 132, sin pagar boletos ni tramos extra.

La primavera trae caminatas guiadas y nuevos trayectos

De cara a los meses más cálidos, el área de Turismo neuquina prevé sumar caminatas guiadas en el Parque Agreste, un sector ribereño todavía poco conocido por el público, y nuevos circuitos por el Parque Norte atados a la floración de octubre, que en esa zona del país se estira casi hasta fin de mes. Para quienes piensen viajar entre septiembre y noviembre, mi recomendación es clara: aprovechar las primeras semanas de la primavera para subirse a los descapotables con temperaturas todavía templadas, y guardar al menos una mañana entera para combinar el Paseo de la Costa con la Península Hiroki, dos paradas que justifican el viaje y que, encima, no le cuestan ni un centavo al bolsillo.