Verstappen volvió a lo más alto en Austin y al Ferroviario se le rompió la ilusión a 15 vueltas del final

Se vio venir, eh. Cuando el Ferroviario se prende la primera fila y el auto empieza a sonar raro, a mí ya se me prende la lamparita. Pero vamos por partes, que la cosa en Austin dio para mucho.

Verstappen, de menor a mayor en un año que nadie esperaba

El neerlandés se llevó la segunda victoria al hilo después de Singapur y metió otra muesca en el cinturón. Red Bull venía de un 2024 con más traspiés que certezas, y este triunfo en el Circuito de las Américas les devuelve aire en el tramo final del calendario. Verstappen manejó las 56 vueltas sin pasar sobresaltos, con esa frialdad que lo caracteriza cuando el coche responde.

Detrás, Lando Norris mantuvo el ritmo y se llevó un segundo puesto que le sigue dando puntos clave, mientras que Charles Leclerc cerró el podio y de paso se quedó con la vuelta rápida del circuito, ese 1:36.169 que había clavado en 2019 y que sigue siendo el récord del trazado texano.

El abandono del Ferroviario y un cierre de triplete que duele

Acá viene la parte que a mí, como argentino, me dejó con gusto a poco. Franco Colapinto venía haciendo un fin de semana interesante, pero en la vuelta 41 la transmisión dijo basta. El aurinegro de Williams tuvo que desertar a 15 giros del final y se bajó con esa cara que uno le imagina a cualquiera cuando el coche lo deja a pie. Tres carreras en el tríptico asiático, más dudas que certezas. Pierre Gasly, que había clasificado en zona de puntos con Alpine, tampoco pudo sumar unidades. Día complicado para los de la zona media.

El título: Antonelli necesita un domingo perfecto

Lo que viene en el campeonato

• Antonelli puede consagrarse campeón en la próxima fecha si gana y ni Russell ni Hamilton suman puntos.
• Si no se dan esas condiciones exactas, la definición se estirará hasta que la diferencia con el segundo alcance los 125 puntos.
• Hamilton es el piloto más ganador en COTA con cinco victorias en el trazado.
• La edición inaugural en 2012 quedó en manos de Hamilton, antes de su salto a Mercedes para 2013.

Mi pronóstico, para no romper la costumbre: decía que Verstappen ganaba y que Colapinto sumaba sus primeros puntos en la gira. Acerté la primera, erré la segunda. Pero bueno, así es esto: uno mira la carrera con el corazón y después la cuenta con la cabeza. Lo concreto es que la pelea por el título está al rojo vivo y que al Ferroviario le toca volver a arremangarse. Nos vemos en la próxima.