La cordillera neuquina amanece con los dos pasos abiertos, pero pide cadenear y paciencia

La esquina de la casa todavía está oscura cuando uno empieza a juntar abrigo, documentación y ese termo que siempre queda chico. Del otro lado de la cordillera, los partes de Vialidad Nacional marcan que este lunes se puede cruzar a Chile por Neuquén, pero que el viaje no es un trámite: es una decisión que se toma con los ojos muy abiertos.

De los dos pasos internacionales que vinculan la provincia con el país trasandino, ambos están habilitados para todo tipo de vehículos. La diferencia está en cómo se los debe enfrentar, según el detalle que publicó Vialidad Nacional en su reporte de las 7 de la mañana.

Pino Hachado, habilitado pleno pero con hielo y neblina

El paso que comunica el sur neuquino con la Araucanía chilena funciona con habilitación plena, de acuerdo con el parte emitido a las 7.05. La calzada se presenta mojada, con sectores donde el hielo se hace sentir y una neblina densa que reduce la visibilidad, el clásico manto blanco que aparece cuando el invierno se acomoda entre las laderas.

Vialidad Nacional reportó además presencia de animales sueltos sobre la ruta, un dato que para nosotros los santiagueños que no estamos tan habituados a la montaña puede sonar menor, pero que en estos tramos es un riesgo serio: un animal cruzando a baja visibilidad es un problema serio para quien viene subiendo o bajando. También se señaló riesgo de caída de rocas en el kilómetro 48, donde equipos del organismo trabajan desde temprano para mantener la traza en condiciones.

Cardenal Samoré, habilitado con lluvia intermitente y aguanieve en altura

El otro paso abierto al tránsito es Cardenal Samoré, según el parte de las 7.20. La calzada está despejada pero mojada, y el clima se comporta como una montaña que no termina de decidirse: en los tramos bajos llueve de manera intermitente, y a medida que se gana altura la lluvia se mezcla con aguanieve, esa lluvia que se congela apenas toca el asfalto y vuelve todo un espejo.

Vialidad Nacional pidió a los conductores aumentar las distancias de frenado y evitar maniobras de sobrepaso, dos recomendaciones que en condiciones normales parecen obvias y que, con la calzada así, se vuelven la diferencia entre llegar o no llegar. Personal del organismo también opera en la zona, en tareas de mantenimiento y señalización.

El dato que se repite: cadenas físicas obligatorias

El denominador común de los dos cruces es la calzada húmeda y un clima inestable que reduce al mínimo el margen de reacción al volante. Para ambos rige la obligación de llevar cadenas físicas en el vehículo. No alcanza con tenerlas en casa, no alcanzan las cadenas textiles si el organismo exige las metálicas, y la recomendación, en la práctica, es llevarlas puestas desde antes de llegar al tramo más complicado, no a último momento en la banquina.

• Pino Hachado: habilitado pleno, calzada mojada con hielo, neblina, animales sueltos y riesgo de rocas en el kilómetro 48.
• Cardenal Samoré: habilitado, calzada despejada y mojada, lluvia intermitente en baja y aguanieve en cotas altas.
• En ambos pasos es obligatorio llevar cadenas físicas para el vehículo.
• Vialidad Nacional atiende consultas al 0800-222-6272 y al 0800-333-0073, de lunes a viernes de 9 a 17.
• La información actualizada de rutas se publica en argentina.gob.ar/rutasnacionales.

A ese cuadro se suma una alerta amarilla por tormentas que rige para toda la provincia, con lluvias de variada intensidad en períodos cortos, posible caída de granizo y ráfagas de viento, el tipo de jornada en la que el pronóstico puede cambiar de una hora a la otra y dejar obsoleto cualquier parte emitido de madrugada.

Por eso, antes de cargar el tanque y arrancar, conviene chequear los partes actualizados: Vialidad Nacional actualiza la información a lo largo del día, y la diferencia entre un cruce tranquilo y unón largo puede estar en un llamado a tiempo o en una página consultada a tiempo.

Mientras tanto, del lado de acá de la montaña, Marta, la vecina de toda la vida que cruza cada temporada para ver a los suyos, insiste con lo de siempre: cadenas, velocidad moderada y la conservadora del mate llena. Ella sabe que la cordillera se cruza cuando se puede, no cuando uno quiere, y que lo que uno espera que pase del otro lado es, sobre todo, volver sano.