El Uno de Martín aguantó a Paulides en Termas y le mete ruido al campeonato

Che, mirá qué carrera se mandó el ferroviario en Termas. Agustín Martín agarró la punta en la largada con el Fiat Uno Way del Team Pasini y de ahí no la soltó más. Atrás, Juan Cruz Paulides le metía presión vuelta tras vuelta, buscaba el hueco por todos lados, pero el cordobés se le plantó y se quedó con todo.

La historia arrancó el sábado con la pole position del propio Martín y siguió el domingo con una final de las que uno no quiere pestañear. El aurinegro Paulides intentó meterle la trompa en los primeros giros, lo buscó por adentro, por afuera, por donde pudo, pero Martín le cerró todas las puertas y mantuvo el uno bajo control hasta la bandera a cuadros.

El resto de la carrera tuvo de todo

Detrás del duelo de punta hubo bastante quilombo. Felipe Rey venía firme hacia el podio hasta que el motor lo dejó a pie. Tomás Bosque, que viene haciendo una linda temporada de debut, terminó afuera por un despiste que lo complicó. Lucas Yerobi se sostuvo quinto con ritmos competitivos, mientras que Nicolás Herrera, Stefano Isoldi, Facundo Ríos, Máximo Evans Weiss y Alejo Cravero se trenzaron en una pelea cerrada por meterse entre los diez.

Sobre el final, cuando se venía el desenlace, el auto de seguridad entró por un problema mecánico de Valentín Larrosa y le puso suspenso a las últimas tres vueltas. Cuando se relanzó, Martín repitió la receta: misma defensa, misma calma, mismo resultado. Paulides volvió a la carga y otra vez se topó con la pared levantada por el Uno.

Así quedó el campeonato

• Paulides lidera con tres puntos de ventaja sobre Agustín Gajate.
• Martín, con la victoria, se subió al tercer puesto de la tabla.
• Matías Clapier completó el podio tras aguantar a Valentino Spinella, que fue quinto.
• Matías Cantarini, ganador de la serie menor, cerró sexto.
• Completaron los diez: Cravero, el campeón Herrera, Gajate e Isoldi.

La próxima fecha del Turismo Pista será en Concepción del Uruguay, del 16 al 18 de octubre. Ahí se va a empezar a ver si Martín sostiene este nivel y si de verdad se mete de lleno en la pelea por el campeonato. Mi pronóstico es que el ferroviario se prende hasta la última curva, pero ya erré tres veces seguidas este año, así que no me crean demasiado.