El TC2000 entra en tierras entrerrianas y Llaver manda con margen de Ferroviario

Che, se viene el fin de semana bravo para los fierreros. El TC2000 llega a Concepción del Uruguay con todo casi definido pero todavía con la duda latente: ¿hay campeón nuevo o la corona se define en la última? Lo concreto es que el mendocino Llaver viene como líder del Play-Off con 139 puntos y se trajo una ventaja de 22 unidades que en una categoría tan peleada es oro puro. Quédense tranquilos que todavía no hay campeón consagrado, pero el ferroviario manda.

El panorama de arriba: cuatro con la calculadora prendida

Detrás del líder aparecen nombres de peso. Luis José Di Palma (h) lo sigue a 22 puntos y se anota como el principal perseguidor; tercero y cuarto, pegaditos, están Mario Valle y Humberto Krujoski, los dos a 28 del puntero. O sea que la pelea de arriba se reduce a un cuarteto con pretensiones reales, mientras que más atrás la historia es otra.

El resto del lote todavía tiene la chance matemática, aunque por realidades del campeonato parece muy cuesta arriba. Llaver, en tanto, corre con el cuero del ferroviario: consistencia, puntos regulares y un auto que responde. Eso, en una definición mano a mano o mano a tres, es lo que marca diferencias.

Cómo se arma el fin de semana

La acción en el trazado entrerriano arranca el viernes con dos ensayos, uno a las 16:30 y otro a las 17:00. El sábado temprano, a las 8:30, va el tercer entrenamiento; después llega la clasificación desde las 11:00. La primera carrera se larga a las 15:10, con cinco vueltas o diez minutos de reloj, mientras que la segunda final del domingo se corre desde las 9:00 sobre 12 vueltas o 20 minutos. Ojo con dormirse: es un formato corto y al que se le escape algo el sábado lo paga el domingo.

Yo que vos no le sacaría el ojo al ferroviario en esta. Llaver llega con aire, con ventaja y con la presión mínima. Mi pronóstico: el mendocino se va a ir de Concepción con la diferencia estirada y el título casi en el bolsillo. Después, como siempre, capaz le erramos de punta a punta y termina festejando el arrecifeño o alguno de los Valle, que ya nos tienen malacostumbrados con finales para el infarto. Pero bueno, hasta que la corten con calma, el ferroviario manda.