Dos Dodge en la pole y un domingo que se cocina a fuego lento en Rosario
Arrigoni y Roqueta se quedaron con sus primeras victorias parciales y mandarán en las grillas del TC Mouras y el TC Pista Mouras. Las finales, con horarios, vueltas y tiempos máximos ya definidos.
Se prendió fuego Rosario, pero con olor a nafta, no a escándalo. El ferroviario Bautista Roqueta, de Temperley con su Dodge, ganó su primera serie en el TC Pista Mouras y se quedó con la pole para la final de las 12:53. Doce vueltas al circuito de 4.000 metros, con un tope de 20 minutos, le alcanzan y le sobran para ilusionarse.
Después llega el turno del aurinegro Santiago Arrigoni, piloto de José Mármol, también con la marca de la estrella en el capó, que se llevó su primer parcial en el TC Mouras y largará primero a las 13:31. Catorce giros y 25 minutos como máximo, dos vueltas más y cinco minutos extra respecto de la otra categoría, como si la categoría madre se diera el gusto de estirar un poco la sobremesa.
Lo que hay que saber de las finales
- TC Pista Mouras: 12:53, 12 vueltas, 20 minutos máximo. Pole: Bautista Roqueta, Dodge.
- TC Mouras: 13:31, 14 vueltas, 25 minutos máximo. Pole: Santiago Arrigoni, Dodge.
- Circuito de 4.000 metros en ambas competencias.
- Roqueta y Arrigoni lograron sus primeros triunfos parciales y comparten marca y condición de poleman.
Lo bueno es que los dos llegan con la confianza por las nubes después de sacarse de encima la mochila del primer parcial. Lo mejor es que lo hicieron con la misma marca, esa Dodge que viene sacando chapa en las categorías de base del Turismo Carretera. Me gusta cuando los fierros cuentan la misma historia que los pilotos.
A esta altura ya me jugué: el ferroviario Roqueta aguanta en la punta y se come el reloj antes de los 20 minutos, mientras que el aurinegro Arrigoni va a tener que trabajar más para sostener a los Dodge rivales que le van a saltar por todos lados. Digo esto y, como siempre, después me voy a comer el pronóstico con papas. Veremos.
