Colapinto, de la batería rota a soñar con los puntos en Marina Bay

Che, lo que tenía que ser un dolor de cabeza terminó en una caricia. El ferroviario se va a acomodar un escalón más adelante en la grilla del Gran Premio de Singapur y todo porque a Russell le cayeron 60 posiciones de penalidad por toquetear la unidad de potencia del Mercedes. Así de dura es la Fórmula 1, así de generosa también. Una cosa le sale mal al de arriba y a vos se te abre una ventana que ni en pedo hubieras imaginado.

Un sábado para el olvido que terminó con un suspiro

El aurinegro arrastró durante toda la clasificación una falla en la batería que le impedía recargar energía para el motor híbrido. Traducido: tenía menos potencia y un auto más inestable que borracho en la otra cuadra. Igual, pese al dolor de cabeza, el pibe y su ingeniero le metieron garra, dieron vueltas hasta entender qué pasaba y terminaron firmando el 16° tiempo. No fue un vuelto, pero tampoco un papelón. Y ahora, por obra y gracia de las sanciones ajenas, sale 15°.

Lo que más duele del finde es la comparación. Su propio compañero de box, Gasly, larga séptimo. Uno mira eso y la mandíbula se te traba. Habla mal del auto, que ya sabemos que viene flojo, y habla bien de un Colapinto que peleó con lo que tenía. Yo, sinceramente, le saco el sombrero. Porque clasificar con el Alpine renqueante tiene más mérito del que parece.

La foto de la carrera

La pole es de Verstappen, en una jornada redonda para el neerlandés: es su 50° largada desde adelante y su carrera número 250 en la categoría. Lo acompañan las Ferrari de Leclerc y Hamilton, más el Mercedes de Antonelli, el uno del campeonato. Para Colapinto el contexto es exigente y atractivo a la vez: Marina Bay es un circuito callejero donde se sufre con la frenada y la tracción, justo lo que más le cuesta a los autos de mitad de grilla.

• Verstappen (Red Bull), pole position en su 50° largada desde adelante.
• Leclerc y Hamilton, segundo y tercero con las Ferrari.
• Antonelli, cuarto con Mercedes y líder del campeonato de pilotos.
• Russell (Mercedes), sexto en pista pero relegado al 19° por 60 posiciones de penalidad.
• Colapinto (Alpine), clasificó 16° y larga 15° por los castigos a Russell.
• Alonso y Stroll (Aston Martin), a los boxes por cambios en la unidad de potencia.
• Hadjar (Red Bull), habilitado por los comisarios pese a no haber registrado tiempos.

Si no llueve y no aparece el coche de seguridad a deshora, la largada está prevista para las 9 de la mañana hora argentina, 62 vueltas bajo los reflectores de Marina Bay. ¿Podrá Colapinto, con un Alpine roto y un motor híbrido a medio gas, colarse en la zona de puntos? Yo, antes de escribir esta nota, te decía que no. Pero después de leer todo el material y pensar en el carácter del pibe, me permito dudar. Así que mi pronóstico oficial: no entra en los puntos. Si me equivoco, festejo en silencio y no se lo digo a nadie.