A Gasly le borraron el podio de Mónaco en el escritorio: la FIA cocinó y Alpine se quedó sin el postre

Arrancamos como en la tribuna: con la certeza de que la Justicia, a veces, llega tarde y con el pié cambiado. La Corte Internacional de Apelaciones de la FIA le dio vuelta el fallo a Alpine y le sacó de un plumazo el podio de Mónaco. El ferroviario Pierre Gasly, que un rato había vuelto a subirse al tercer escalón, amaneció séptimo otra vez, con dos sanciones de cinco segundos revueltas en el café y el sabor amargo de un trámite que arrancó a favor y terminó en contra.

La historia es tan enredada como una cortada de gambeta en el área. Resulta que el sistema de medición del pit lane tenía un error de distancias, reconocido por la propia Fórmula 1. Ese error descalabró el cálculo de velocidades y terminó sancionando a varios pilotos durante la carrera. La mayoría cumplió con un stop and go en boxes y listo, asunto terminado. Gasly, en cambio, no paró y se llevó el tiempo acumulado colgando del resultado final, como una mochila que nadie quiere cargar.

Un trámite que arrancó con sonrisa y terminó en ceño fruncido

Alpine olió la injusticia y fue a la carga con un derecho de revisión. Argumentó que, con los datos corregidos, el francés nunca había pasado los 60 kilómetros por hora en boxes. En primera instancia la movida salió redonda: los comisarios le levantaron la sanción y el aurinegro recuperó el tercer puesto. McLaren y Red Bull, que nunca se quedan callados cuando hay puntos en juego, apelaron el fallo y forzaron el desenlace que hoy conocemos.

La Corte, con acceso a asesoramiento jurídico independiente y a pruebas adicionales, terminó concluyendo que la corrección del error solo favorecía a Gasly, el único que no había cumplido la penalización en pista. El resto, incluido Oscar Piastri y George Russell, ya había quemado esos segundos durante la carrera y no había forma de devolvérselos. En criollo: como los demás ya pagaron en la pista, al único al que le podían cobrar el vuelto era al ferroviario.

• La Corte anuló las decisiones de los comisarios deportivos del documento 99 del Gran Premio de Mónaco.
• Se restablecieron las dos sanciones de cinco segundos contra Pierre Gasly.
• El francés cae del tercer al séptimo puesto en la clasificación final de la carrera.
• Alpine pierde puntos clave en el campeonato de constructores.
• La FIA anunció que revisará la metodología del sistema de cronometraje y los procedimientos de revisión y apelación.

La FIA aclaró, con tono de alguien que pisa palitos, que las decisiones de los comisarios se toman en caliente, con poco tiempo y en medio del ruido de la carrera, mientras que la Corte cuenta con más horas y mejor acceso a la argumentación jurídica. Un lindo consuelo para el que se quedó sin puntos en el mostrador.

La pregunta que queda picando

Ahora bien, la discusión de fondo ya está servida: alcanza con retocar los procedimientos judiciales o la FIA tiene que meterle mano al sistema de medición antes de que arranque la próxima temporada. Porque si el error estaba en la herramienta con la que se mide, el problema no es solo de los abogados, es del termómetro. Y cuando el termómetro está roto, lo que hay que cambiar es el termómetro, no la discusión en el escritorio.

A Alpine le queda el gusto amargo de un proceso que arrancó con champagne y terminó con agua mineral. Para mí, que esto se va a seguir cocinando en los pasillos de la Federación hasta que alguien se anime a cambiar la herramienta de medición de una vez. Aunque, claro, ya sabemos cómo termina esto: yo auguraba que la Corte le daba la derecha al aurinegro y termino escribiendo la crónica del revés. Una más y van.